SmartRail 4.0

En Suisse, le chemin de fer joue un rôle important et reconnu Or, la concurrence avec les autres modes de transport s'accroît, et le train doit faire un meilleur usage des ressources existantes pour proposer une offre plus flexible tout en réduisant les coûts.
Smartrail 4.0 est fondé sur de nouvelles bases, rendues possibles par le progrès technologique, y compris la numérisation et l'adoption de solutions provenant d'autres secteurs:
- Les trains sont localisés de façon continue et précise, ce qui permet d'augmenter la densité et de réduire les coûts liés aux voies.
- La planification et le contrôle du trafic ferroviaire sont automatisés et constamment mis à jour pour une résolution plus rapide des perturbations.
- Une nouvelle architecture du système de véhicule permet de simplifier l'évolutivité et l'immatriculation des véhicules, ce qui réduit leurs coûts d'exploitation.
- L'exploitation automatisée des trains (ATO - Automatic Train Operation) soutient la stabilité et la solidité de l'horaire et contribue aux économies d'énergie.
- De nouveaux postes d'aiguillage numériques commandés par des données permettent une gestion simplifiée et hautement sécurisée des opérations, ce qui permet d'automatiser davantage les centrales d'exploitation, de réduire considérablement le nombre de perturbations des postes d'aiguillage et de limiter nettement les coûts.
- La technologie 5G pour le système ferroviaire soutient l'automatisation ainsi que l'accès à distance et permet une présence en ligne continue.